In Italia, come nel resto d'Europa, al giorno d'oggi, è praticamente impossibile acquistare una vettura usata ed avere la certezza che i chilometri non siano stati manomessi.
Non c'è differenza tra tipologie, utilitarie, suv o supercar, le vetture usate percorrono più e più volte gli stessi chilometri prima di raggiungere la sospirata soglia dei 100mila km!
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In Italia, come nel resto d'Europa, al giorno d'oggi, è praticamente impossibile acquistare una vettura usata ed avere la certezza che i chilometri non siano stati manomessi.
Non c'è differenza tra tipologie, utilitarie, suv o supercar, le vetture usate percorrono più e più volte gli stessi chilometri prima di raggiungere la sospirata soglia dei 100mila km!
Le vetture incriminate sono, prima di tutto, quelle dei noleggi perchè dopo 24 mesi hanno magari già percorso 200 mila km, vengono così vendute all'asta ai concessionari, tornano ad avere 65/75 mila km e vengono vendute al doppio di quello che sono state pagate; chiaramente prima di venderle, i concessionari, fanno rifare il libretto, così il nome del noleggio non appare nemmeno.
Gli ignari acquirenti sembra che non sappiano che una vettura usata, se tenuta decentemente e tagliandata come da libretto service può tranquillamente raggiungere i 300 mila km, invece no, loro cercano una vettura che abbia almeno 10 anni ma che abbia percorso non più di 30/40 mila km.
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